Sin fundamentos ni estudios especializados, confirman la reingenieria de Av. 5 de febrero

El gobierno del Estado de Querétaro ha confirmado la intervención de Avenida 5 de febrero, anunciando que se tiraran los puentes ubicados en dicha vialidad. La finalidad de solucionar el problema de movilidad y el tráfico que día con día se genera en esta principal arteria, y ha sido Fernando González secretario desarrollo Urbano y obras públicas quién hizo el anuncio.

«En realidad las dos propuestas fueron en ese sentido, una modernizar los puentes porque su vida útil de los puentes acusa que se proyectaron para una carretera, no son puentes urbanos»explicó.

Esto es una segunda propuesta. Pues hay que recordar que al inicio del sexenio de Mauricio Kuri , se mencionó la idea de un segundo piso el cual quedó descartado, luego de la inconformidad de los ciudadanos y de diversos sectores de la población.

Sin embargo el titular de la dependencia ha olvidado mencionar la problemática que se tendría en dicha intervención.

Se trata de una idea al aire, sin estudios fundamentados, que tengan en cuenta el impacto que tendrá en los ciudadanos, pues hay que recordar que estas obras afectan severamente el tráfico cuando no se planea su realización de forma correcta.

El ejemplo claro, fue el viaducto al norte de la ciudad, obra emblema de la administración del alcalde Luis Nava, que contó con presupuesto estatal y que afectó severamente a los ciudadanos de la zona norte de la capital. Y la muestra del fallido proyecto, es que en la bajada del puente del viaducto afecta a los habitantes de la colonia el sol pues ahora les es imposible atravesar a la deportiva sin tener el riesgo de un atropello.

Además de la cantidad de accidentes que se han registrado en los últimos semanas, debido a exceso de velocidad al descender de la parte alta del puente.

Se plantea además, según el propio funcionario que avenida 5 de febrero cuente con ciclo vías, y un carril confinado de transporte público.

El ejemplo mediático más reciente fue lo ocurrido en pie de la cuesta, donde se incluyeron estos dos elementos afectando severamente la movilidad y ocasionando accidentes de manera continua, uno de los problemas de la administración pasada encabezada por Francisco Domínguez

Lo cierto es que el gobierno estatal no tiene una idea clara de cómo solucionar el problema de 5 de febrero, y tampoco se tiene en cuenta las cifras alarmantes que muestra el Inegi, donde se menciona que Querétaro ocupa el tercer lugar de accidentes vehiculares a nivel nacional y sobre todo de fallecimientos a causa de esto.

En una de las ciudades más peligrosas para conducir, la reingeniería representa todo un reto en cuanto a las vialidades, pues a esto se le suma el problema del transporte público el cual sigue siendo el talón de Aquiles de las administraciones estatales.

Mimikyu