Terminal De Autobuses,  el “Muro de Berlín” para taxis y UBER

Pese a que el Instituto Queretano del Transporte ha buscado evitar la forma de que los taxis amarillos no hagan sitio en diversos puntos de la capital, como es el caso del Centro Histórico o la misma terminal de autobuses, fuera de los puntos oficiales, la situación se les ha salido de control.

Ha sido el propio titular de la dependencia David Sánchez quien ha reconocido esto

“Tenemos supervisores, y si hay atención, pero siguen haciendo sitio”

Esta problemática provoca que las tarifas no estén reguladas y que incluso se cobre una cantidad fuera de la reglamentación del taxímetro; sobre el tema un chofer de taxi, de nombre Ricardo González afirma que necesitan hacerlo para poder comer “Con la llegada de los ubers, nuestro trabajo no es el mismo, la gente ya no nos requiere, y tenemos ver cómo hacerle para llevar dinero a nuestras casas” indicó

A pregunta expresa de la inconformidad del pasado con el transporte ejecutivo afirman que para ellos sigue siendo una competencia desleal “Es que nosotros pagamos nuestras capacitaciones, nuestras reparaciones, ellos solo llegaron a quitarnos nuestra clientela y es por eso que tenemos que buscar donde agarrar pasaje”

En la Terminal de Autobuses hay bases divididas, por una parte la oficial, por otra la de taxis amarillos que buscan agarrar pasaje y casi por la salida del estacionamiento, la de transporte ejecutivo, que hace base esperando clientes de aplicaciones

Salvador García, un chofer de Uber indica que esto les ha permitido trabajar pero siguen con el miedo de agresion por parte de los amarillos “Al final ya se nos permite entrar, pero siempre que pueden nos mientan la madre, tenemos temor de estar cerca por qué puede ocurrir lo de hace varios meses, cuando hubo agresiones”.

Esto provoca que este punto siga siendo un foco rojo de enfrentamiento de transporte que no se ha solucionado desde 2016 que arribó el transporte ejecutivo a Querétaro.

Mimikyu